בייצור בפועל, נעשה שימוש נרחב בתחום הרכב, התעופה והחלל ועוד. לדוגמה, עיבוד שבבי מפתח בבלוק מנוע ויצירת טבליות של דיסק טורבינה מסתמכים במידה רבה על טכנולוגיית הפריצה. יתרונותיו כוללים יעילות עיבוד גבוהה, איכות פני שטח טובה ודיוק מימד יציב, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לייצור המוני. יתר על כן, עם התפתחות טכנולוגיית ה-CNC, השיטה השיגה אוטומציה וגמישות רבה יותר.
מסלולי מפתח ורצועות: מסלולי מפתח ורצועות מלבניות/מסתוגלות, כגון אלו בגלגלי שיניים ובצירי הנעה, מבטיחים דיוק צורה והתאמה ומהווים שיטת עיבוד סטנדרטית לתיבת הילוכים וחלקי מנוע לרכב.
חורים שונים ברמת דיוק גבוהה-: אלה כוללים חורים עגולים, חורים מרובעים, חורים משושה (כגון חורים משושים מפתח ברגים), וחורים מבעד לא סדיר, בדרך כלל כמו חורי מוט חיבור של מנוע, חורי בלוק צילינדר וחורי הכוונה-בדיוק גבוה. העקביות עדיפה בהרבה על שיטות עיבוד אחרות.
משטחים מעוצבים פנימיים מיוחדים: קשה להשיג חתכים- מורכבים, כגון אלו בגלגלי שיניים פנימיים ובטוני טורבינה, קשה להשיג ביעילות באמצעות שיטות עיבוד אחרות; בריחה יכולה להשיג זאת בצעד אחד תוך הבטחת דיוק.
